O Douglas DC-3 foi um avião bimotor para uso civil que revolucionou o transporte de passageiros nas décadas de 1930 e 1940. Seu primeiro vôo aconteceu no dia 17 de Dezembro de 1935, numa tarde ensolarada em Santa Monica - Califórnia, estreando como transporte civil e designado como C-47 Skytrain, na Segunda Guerra Mundial.
C-47 Skytrain
Em 1987, ou seja, mais de 50 anos após entrar em serviço, o DC-3 ainda servia em 43 Forças Aéreas, o último DC-3 que ainda voava com matrícula militar pertencia a Fuerza Aerea Argentina, TC-21 com número de fabricação cn. 19961, que servia na Área Material Rio Cuarto e que em 1990, ao atingir 6.000 horas de vôo foi dado baixa de sua unidade e doado ao Brasil, onde se encontra até hoje no Museu de São José dos Campos. Só a produção da Douglas nos Estados Unidos totalizou 10.654 unidades, mais 4.937 unidades fabricadas na União Soviétiva como Lisunov Li-2 e as 487 unidades fabricadas no Japão como Showa L2D.
Com o fim da guerra, milhares desses aviões foram adaptados ao transporte comercial de passageiros, e vendidos para várias empresas aéreas, inclusive a VASP que adquiriu várias unidades que permaneceram em serviço até 1972.
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