sexta-feira, 8 de junho de 2012

Ilyushin Il-102

por: Marie Bernarde

Em 1967, a Força Aérea Soviética elaborou a especificação para um jato para ataque ao solo. Enquanto a Sukhoi projetava uma nova aeronave que acabaria se tornando o Sukhoi Su-25, o Bureau Ilyushin propôs uma versão modificada de seu Il-40 de 1953 que apesar de ter sido aprovado para produção, esse não passou da fase de protótipos, sob a designação de Il-42 sendo essa uma aeronave biplace ao contrário do Su-25 que é monoplace. O projeto foi rejeitado pela Força Aérea Soviética em favor do Sukhoi Su-25, mas Ilyushin resolveu completar os protótipos mesmo assim, mudando a sua designação para Il-102.

O Il-102 era um monoplano de asas baixas, com enflechamento de 30º, com 6 pontos fixos sobre as asas para carregar armamentos, seus motores eram dois Turbofans Klimov RD33 de 11.465 libras e podiam atingir 950 km/h com um raio de combate de até 500 kms e ainda possuía uma torreta com 2 canhões de 23 mm na cauda controlada por um segundo tripulante, os compartimentos da tripulação, os motores e os tanques de combustíveis, receberam blindagem, assim como o piso da cabine. Em 1984, o desenvolvimento foi abandonado, mesmo assim em 1992, alguns protótipos foram exibidos em um show aéreo em Zhukovsky onde foram oferecidos para exportação. Em 2002, um dos dois protótipos foi colocado em um pedestal em exibição no Gromov Research.

fotos - Internet

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