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Enquanto desenvolvia o XP-84, a Republic Aviation procurava instalar foguetes em seus caças a fim de incrementar o rendimento destes. Assim, inspirando-se nas pesquisas das últimas guerras, projetaram o modelo da foto que foi denominado XP-91. Entretanto este tornou-se rapidamente obsoleto em consequencia do rápido desenvolvimento e performance dos motores a reação no ocidente sendo construídos apenas 2 protótipos embora um destes tenha sido um dos primeiros caças dos Estados Unidos a exceder mach 1 em voo nivelado. Uma das técnicas incomuns de fabricação era o formato das asas enflechadas que possuía uma grande "corda" nas pontas com o intuito de neutralizar os problemas de sustentação e outra era o trem de pouso principal de rodas duplas em tandem , próprios para operações em pistas não pavimentadas o que não é comum nas bases norte-americanas. O modelo da foto foi fotografado por Richard Vandervord em Dayton - Wright-Patterson AFB.
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