FIAT G.2 e CANT Z1012

by: A. Bernardes

fotos - Internet A Aeronave O Fiat G.2 foi projetado por Giuseppe Gabrielli em 1932 e foi um passo importante para a FIAT, que posteriormente mudou o seu nome para Aeritalia e finalmente para Finnamecanica, como sua primeira aeronave de asa baixa cantilever, toda construída em metal e com as superfícies cobertas de tecido. O modelo era propulsado por três motores em linha Fiat A.60, sendo um montado no nariz e os outros dois montados em naceles nas asas com trem de pouso convencional fixo sendo as rodas do trem de pouso principal cobertas por pára-lamas. O modelo era capaz de transportar um tripulante e seis passageiros a uma velocidade máxima de 235 km/h, com um alcance de 700km e com peso máximo de decolagem de 2.500 kg. Operação na VARIG No Brasil o modelo foi operado brevemente pela Aerovias Minas Gerais e pela Varig que operou apenas um exemplar entre os anos de 1942 e 1945 onde recebeu o apelido de Ëspaguetti e foi batizado com o nome de "Jacuí", recebendo a matrícula PP-VAM. Além do Fiat G.2 a Varig também recebeu em 1942 um único exemplar de outra aeronave de origem italiana, o Cant Z1012 que nem chegou a ser operada pela companhia pois acidentou-se durante um voo de treinamento.