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Com o Convair 240 já em operação, a Convair construiu o Convair 340 para a United Airlines e outros operadores, incluindo a KLM sendo ele nada mais que um CV-240 com capacidade para quatro lugares adicionais e acabou substituindo os Douglas DC-3 que até então voavam na United.
A envergadura foi estendida para melhor desempenho em altitudes mais elevadas e a United voou com 52 340s por 16 anos sem uma fatalidade. A KLM operou o
tipo desde o início de 1953 até meados de 1963. Muitas aeronaves CV-340 foram convertidas para o padrão CV-440.
Operação na REAL
Até onde se sabe, os Convair 340 que operaram na REAL, foram encomendados pela Aerovias Brasil mas, quando a Convair finalmente tinha as unidades prontas
para serem entregues, a Aerovias Brasil já havia sido incorporada pela REAL e assim, ao invés de receberem as cores dessa, foram pintados já nas cores da
REAL - Aerovias. Somente as 6 unidades encomendadas pela Aerovias Brasil voaram nas cores da REAL entre os anos de 1956 a 1961.
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