Embraer EMB-170

by: A. Bernardes

fotos - Internet A Embraer E-Jets Line é composta de duas famílias principais de aeronaves comerciais e executivas de corredor único e 2 reatores com capacidade para transportar entre 66 a 124 passageiros. Os menores são os modelos E170 e E175 que são a base para esta família de jatos que ainda possuem mais duas aeronaves de maior tamanho o E190 e o E195. Os modelos E170 e E175 chegam a possuir 95% de comunalidade de peças entre si, tais como a mesma fuselagem, asas com winglets e os mesmos aviônicos, ambos com os Honeywell Primus Epic Electronic flight Instrument System (EFIS) suite. Ambos os modelos possuem uma fuselagem do tipo Double-Bubble e 4 assentos em duas fileiras de 2x2, o que aumenta em muito o conforto dos passageiros. O primeiro E170 foi entregue na segunda semana de Março de 2004 a LOT Polish Airlines,seguido para a Alitalia, e da US Airways tendo como cliente lançador a época a CrossAir hoje chamada SwissAir. Já o primeiro E175, foi entregue a Air Canada em 2005 e o 400º E-Jet à Republic Airlines. Tipicamente o E170 é configurado em classe única para 72 passageiros competindo diretamente com o Bombardier CRJ700 e o Bombardier Q400. Já o E175 que é levemente estendido, normalmente é configurado em classe única para até 88 passageiros ou 76 passageiros em duas classes. Como concorrente este modelo da Embraer encontra os Bombardier CRJ900, CRJ700 e Q400. Para se ter uma ideia do sucesso deste projeto, até março de 2018, a Embraer já havia entregue 191 unidades do modelo E170 e 603 unidades do modelo E175.