Embraer KC-390

by: A. Bernardes

fotos - Internet O Embraer KC-390 é uma aeronave militar de médio porte, bimotora a jato desenvolvida pela Embraer a pedido da Força Aérea brasileira capaz de realizar reabastecimento aéreo, evacuação médica, transporte de cargas e tropas incluindo blindados de até 26 toneladas. Em 2006, a Embraer iniciou os estudos sobre um projeto de transporte tático militar de tamanho similar ao do Lockheed C-130 Hercules. Inicialmente estudou-se a possibilidade de um derivado direto do ERJ-190 para permitir um desenvolvimento rápido adaptando-se a tal projeto as ferramentas necessárias para a função de Cargo, mas a Força Aérea Brasileira, parceira da Embraer em tal projeto exigia um desempenho igual ou superior ao do C-130, sendo este projeto posteriormente abandonado designado C-390. Assim, com a recusa de seu principal cliente, a Embraer decidiu criar um projeto do zero inspirando-se no design de outras aeronaves cargueiras tais como o Kawasaki C-2, Tupolev TU-330 e o Ilyushin Il-214 e tendo a própria Força Aérea Brasileira como uma das consultoras do Projeto que também passou a exigir que a aeronave possuísse a capacidade de Reabastecimento em Voo Standard. Em 2009 a Embraer recebeu um contrato de US$ 1,5 bilhão para desenvolver e construir dois protótipos e durante o Farnborough Airshow em 2010 a Força Aérea Brasileira anunciou que encomendaria inicialmente 28 unidades com a possibilidade de novas encomendas futuras. Em 2011, a Embraer anunciou que tinha planos de desenvolver ainda uma versão esticada para o mercado civil prevendo uma demanda entre 200 e 250 aeronaves a serem entregues num período de 10 anos. Além das 28 aeronaves encomendadas pelo Brasil, os países que participam subcontratados pelas Embraer também anunciaram que irão adquirir o KC-390, sendo 6 aeronaves para Portugal, 6 para o Chile, 12 para a Colômbia, 6 para a Argentina e 2 para a República Tcheca. Além destas intensões já confirmadas, o Peru pretende encomendar um número de aeronaves ainda revelado. Além da quantidade não revelada pelo Peru, a Embraer em fevereiro de 2018 assinou uma carta de intensão com a SkyTech, uma empresa de serviços de aviação para até seis unidades. A primeira aeronave foi entregue a Força Aérea Brasileira em 2018.