LOCKHEED ELECTRA 10

by: A.Bernardes

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A Aeronave

Alguns dos desenhos de madeira da Lockheed, como o Orion, foram construídos pela Detroit Aircraft Corporation com fuselagens metálicas. No entanto, o Electra foi o primeiro design todo em metal e bimotor da Lockheed idealizado por Lloyd Stearman e Hall Hibbard. O nome Electra veio de uma das estrêlas nas Plêiades. O primeiro protótipo voou pela primeira vez em 23 de fevereiro de 1934, com Marshall Headle nos controles. Após alguns ensaios em túnel de vento, por sugestão de Clarence Johnson, a deriva única foi substituída por uma dupla e os filetes das asas foram removidos. O Electra foi uma das primeiras aeronaves comerciais a incorporar pára-lamas no trem de pouso principal. O modelo inicial o 10A, era propulsado por dois motores Hornet Pratt & Whitney R-985 Junior SB de 450cv cada e foram construídos 101 exemplares deste modelo. O modelo seguinte foi o 10B que era propulsado por dois Wright R-975-E3-Whirlwind de 440 HPs, sendo produzidos 18 exemplares. Depois surgiu o 10C que teve 8 unidades produzidas para a Pan American Airways propulsados por dois Hornet SC-1 Pratt & Whitney R-1340 de 450 HPs cada e finalmente o 10E que teve 15 unidades fabricadas propulsadas por dois Hornet S3H1 Pratt & Whitney R-1340 de 600 HPs cada e foi a aeronave utilizada por Amelia Earhart. Além destes modelos, houve um XC-35, modelo experimental de Electra pressurizado que não entrou em produção e o Lockheed KXL1, um Electra fornecido a Marinha Imperial Japonesa para avaliação. O 10 em sua designação correspondia a capacidade de passageiros que a aeronave transportava. Operação na Panair Na Panair do Brasil, o Electra 10 foi o primeiro avião não anfíbio a operar na companhia, apenas dois exemplares foram operados o PP-PAS e o PP-PAX ambos na rota Belo Horizonte, São Paulo e Rio de Janeiro entre os anos de 1937 e 1943. O modelo foi considerado inadequado para a Panair devido a sua baixa capacidade de passageiros o que deixava a sua operação muito marginal, então no ano de 1943, essas duas unidades foram repassadas para a Varig.