by: A. Bernardes |
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A Aeronave
O Boeing 767 é um avião bimotor de médio a grande porte, de médio a longo alcance e fuselagem larga, construído pela Boeing Commercial Airplanes. Foi o primeiro jato de fuselagem larga da Boeing e seu primeiro avião de passageiros com cabine do tipo Glass Cockpit para dois tripulantes. A aeronave é equipada com dois motores turbofan, cauda convencional e para reduzir a resistência aerodinâmica, um projeto de asa supercrítica. Concebido como um avião de passageiros de fuselagem larga mais pequeno do que o de aeronaves anteriores, como o 747, o 767 tem capacidade para 181 a 375 passageiros em várias combinações de configuração. Seu alcance varia de 3.850 a 6.385 milhas náuticas (7.130 a 11.825 km), dependendo da variante. O desenvolvimento do 767 ocorreu em conjunto com o 757, resultando em características de projeto compartilhadas que permitem aos pilotos obter uma classificação de tipo comum para operar ambas as aeronaves. O 767 é produzido em três variantes dependendo do comprimento de fuselagem. O 767-200 original entrou em serviço em 1982, seguido pelo 767-300 em 1986 e o 767-400ER no ano 2000. Os modelos 767-200ER e 767-300ER entraram em serviço em 1984 e 1988, respectivamente, enquanto uma versão cargueira, o 767-300F, estreou em 1995. Programas de conversão modificaram aeronaves de passageiros das séries 767-200 e 767-300 para uso como cargueiros, enquanto os seus derivados militares incluem aeronaves de vigilância E-767 ,o KC-767, Reabastecedor aéreo e os KC-46 de transporte VIP. Os motores disponíveis para o 767 incluem o General Electric CF6 ,Os turbofans Pratt & Whitney JT9D e PW4000 e Rolls-Royce RB211. O Boeing 767 começou a ser fabricado em 1981 e mais de 1.400 aeronaves foram entregues e somente as suas variantes militares podem ainda serem fabricadas, mas é mais econômico a conversão de aeronaves civis já existentes. Operação na OceanAirA OceanAir operou brevemente entre 2007 e 2008, apenas 3 Boeing 767-300ER sendo dois oriundos da BRA e 1 da AirCastle. MatrículasPR-OAN, PR-OAB e PR-BRW. |