Airbus A320

by: A. Bernardes

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A Aeronave

A família Airbus A320 é uma série de aviões comerciais de fuselagem estreita desenvolvidos e produzidos pela Airbus e foi lançado em março de 1984, voou pela primeira vez em 22 de fevereiro de 1987 e foi introduzido em abril de 1988 pela Air France.  O primeiro membro da família foi seguido pelo A321 alongado (entregue pela primeira vez em janeiro de 1994), o A319 mais curto (abril de 1996) e o A318 ainda mais curto (julho de 2003).  Sua montagem final ocorre em Toulouse, na França; Hamburgo na Alemanha; Tianjin na China desde 2009; e Mobile, Alabama, nos Estados Unidos, desde abril de 2016. Esse modelo possui uma seção transversal econômica seis lado a lado e é equipado com motores turbofan CFM56 ou IAE V2500.  Essa família foi a pioneira no uso de controles de voo digitais fly-by-wire e sidestick em aviões comerciais.  Suas variantes oferecem pesos máximos de decolagem de 68 a 93,5 toneladas (150.000 a 206.000 lb), para cobrir 5.740–6.940 quilômetros ; Alcance de 3.570–4.320 milhas (3.100–3.750 milhas náuticas) . O A318 de 31,4 m (103 pés) de comprimento normalmente acomoda de 107 a 132 passageiros. O A319 com 124-156 assentos tem 33,8 m (111 pés) de comprimento.  O A320 tem 37,6 m (123 pés) de comprimento e pode acomodar de 150 a 186 passageiros. Essa geração anterior do A320 agora é chamada de A320ceo ( atual opção de motor ).  4.756 dessas aeronaves de primeira geração do A320 foram entregues, sendo um tremendo sucesso de vendas. Operação na Avianca Brasil Em outubro de 2011 o presidente da Avianca Brasil anunciou a vinda de quatro A320 para a companhia. As aeronaves já faziam parte da encomenda do Grupo Avianca, que incluía aeronaves da Família A320 e A330-200. O PR-AVP, PR-AVQ, PR-AVR e PR-AVU chegaram em novembro e complementando os A318 e A319 nas rotas de maior demanda. Assim como os A319, os A320 possuíam sistema de entretenimento individual e maior espaço entre as fileiras, tornando o A320 mais confortável em operação na América do Sul na época.  Em 2012 a companhia recebeu mais duas unidades. Em setembro de 2013 recebeu o seu primeiro A320 equipado com Sharklet nas pontas das asas, que reduzem o consumo de combustível sendo o primeiros de muitos outros com Sharklet. O auge da frota de A320 foi em 2016, quando a companhia operava 28 A320 simultaneamente. Matrículas PR-AVP, PR-AVQ, PR-AVR, PR-AVU, PR-OBB, PR-OCA, PR-OCB, PR-OCD, PR-OCH, PR-OCI, PR-OCM, PR-OCN, PR-OCO, PR-OCP, PR-OCQ, PR-OCR, PR-OCT, PR-OCW, PR-OCV, PR-OCY, PR-ONK, PR-ONL, PR-ONS, PR-ONT, PR-ONW, PR-ONX, PR-ONY e PR-ONZ.